路基原地面压实度有何检验要求

公路评定标准规定：两车道每200m每压实层测4处 ，增加车道相差增加点数。路基压实度原指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所的最大干密度的比值；对沥青面层

塘渣不得采用倾填方法，塘渣材料的最大粒径不得大于200(150)mm，塘渣材料粒径在矿点进行严格控制，采用破碎机进行轧碎。应分层填筑，分层松铺厚度不大于0.3m，分层碾压挤实，压实度达到83％。塘渣中，当石料含量超过70％时，先用细塘渣嵌缝找平，然后用震动压路机碾压。派专人现场进行检查，发现不合格材料进行现场，坚决退货。

1含水率=(湿土质量－干土质量)×100÷干土质量

横线是用来找平找直的，竖线是保证砌的墙垂直和墙上下一趟线。挂线：砌筑一砖半及其以上厚墙体时，应及时双面挂线进行砌筑。砌一砖厚清水墙与混水墙体的时候。应挂外手线进行砌筑。如果工作面长，几个人使用一根通线时，工作面的中间应设挑线点；此挑线点应以两端盘角点或“起墙”点贯通穿线看齐；水平灰缝应均匀一致，平直通顺。

填土压实方法有：

对于回填土工程，为了达到土方回填最大的密实程度要做击实试验，测定最佳含水率、最大干密度。回填土达不到原来自然土的压实程度，设计对回填土承载有个要求，就是回填压实程度，一般百分之九十五以上，为了测定土样回填时的最佳状态，含水率多少，最大干密度等值，然后在分层回填时还要再做试验，看看回填的效果。 试验的目的是用标准的击实方法，测定土的密度与含水率的关系，从而确定土的最大密度与最优含水率。 回填土的压实