电瓶修复机是不是真的可以修复旧电瓶？是否有把旧电瓶拿去修复过的人.

电瓶如果是年限久了损坏的是不可修护的，如果是深度亏电的是可修护的

朋友修过价太高

你好 旧电瓶修复好了也不耐用 要是换极板就是新的 不知道你是当新产品卖 还是当修复的卖

电瓶修复机只能修复电瓶硫化，对于断格、短路的电瓶是没有办法的，断格、短路的电瓶必须依靠手工开盖换极板来解决。

这个反应是正常的，对于老化严重的电瓶，在起初修复的时候电压是要比电瓶的额定电压值高的，但随着修复的进行，电压会慢慢的降下来，当电压降至12.5--13V时，电瓶的修复基本完成，断电后测电压接近12V为正常，如果仍低于12V，则应继续修复过程。至于里面的气泡是正常反应，高压电流正在对极板表面的硫化物进行分解，出来的气泡应该是氢氧混合气体，这种气体易燃易爆，不可大量流出，只要操作时注意把排气孔都打开即可避免危险发生，同时还要注意远离明火。温度嘛，对于修复24小时以上的电瓶，手感微热是正常的，不要超过60度。

常常看到一些网友哀叹：电池是修不好的，并为此感到十分的苦恼。情况果真如此吗？以我八年电动车电池修复的经历和经验，可以老实的说：这个结论是值得商榷的，究其原因大概有这么几个：1.对电池理解不深。我们应该知道：研究电池的、生产制造电池的、维修电池的、使用电池的。这四种人都应该对电池有比较深入的了解和掌握，但是由于所处的位置不同，对电池的了解的侧面和范围肯定有所不同。维修修复电池的人应该对电池的结构原理、零部件在电池内的组合排列、极板的结构、隔板材料、电解液成分比重、充放电过程中铅分子化学结构的变化、充放电过程中电池电压的变化特点等等，都应该有较深刻的了解，并且烂熟于心，不经常做这种功课，肯定是修不好电池的； 2.对电池失效模式缺乏精准的判断。目前好多修复仪生产厂家的设备除过充电外，就是脉冲除硫。认为电池硫化是电池失效的主要模式，于是“过放电——充电——过充电——除硫”成为这类设备的电池修复模式，这种认识恐怕就有显偏颇了。君不见，现在电池组的不均衡、电池六个单元格之间的不均衡、单格反极等，已经成为电池修复提高成功率的瓶颈。对于硫化的电池，即使是搁置一两年时间而硫化十分严重的电池，现在技术也可以得到有效的修复，但是，电池的不均衡尤其是单格的不均衡、电池的搭桥短路、电池的开路、电池酸比重失调、电池的热失控、电池负极板的氧化、电池极板上、下的分层差异导致的电流差异、充电中电池单格电压始终落后等等故障现象，就不知其所以然了，结果只能是一遍遍的放电、一遍遍的充电、一遍遍的除硫，不但电池修不好，还浪费了大量的时间和金钱（电费）； 3.修复设备不能满足技术的需要。我们说电池修复主要是依靠人和人的技术，设备是其次，但也不可否认设备的因素。目前电池修复设备有组修复的，就是一组电池串联，靠一路充电和修复。这种模式对于单纯硫化故障还稍许有一定修复作用，但是对于诸如单格的不均衡故障、软短路故障等就无能为力了。还有，电池修复时，鉴于电池故障类型不同或故障程度不同，对修复时的电压和电流有严格要求的。比如，有热失控现象的电池就要降低充电电流和充电电压，就要求设备能够提供所需要的电流和电压。但是绝大部分修复设备的电流电压是设定死的，根本无法满足修复的需要，自然修不好电池了。即使以单只电池为修复单位，也无法解决单只电池6个单格的不均衡故障。 4，修复理念存在误区，对于正极板严重软化、正极板腐烂、极板脱片、确认是热失控故障的电池只能报废，除上述故障外。其他电池都有一修的可能。所以说转变修复理念、跳出误区，是电池修复行业健康发展的关键。电池修复分研究和商业俩种，在说的白点，一般只修单格或单体，肯定可以修好，但主要看单只电池的平衡度和寿命

可以吧，但是修复了也用不了多久